Verbruik en besparing

Inventarisatie energieverbruikers

april 2012 - heden

Om te kunnen bepalen waar de kansen en mogelijkheden tot het besparen van energie (en dus CO2) liggen, is op alle locaties inclusief de baggerschepen geïnventariseerd welke verbruikers van energie er aanwezig zijn en wat hiervan de bijdrage aan het energieverbruik is.

Dit leidde tot lange lijsten van verbruikers met daarbij de vermogens en bedrijfstijden per verbruiker, die echter wel het nodige inzicht gaven. Zo zijn er op een betoncentrale grote verbruikers als de aandrijving van een roerwerk van een recyclinginstallatie, maar ook kleine als de oplader van een elektrische boormachine gevonden en bleken de compressoren op de cementterminal grote verbruikers. Dat de motoren van de baggerschepen kunnen worden gezien als de grootste energieverbruikers binnen onze bedrijven, was al bekend.

Besparingsmogelijkheden

mei 2012 - heden

Nadat in de vorige stap van het proces dat moet leiden tot het CO2 Bewust Certificaat inzichtelijk is gemaakt waar de CO2-emissie binnen onze bedrijven wordt veroorzaakt, was het nu tijd na te gaan denken over de mogelijkheden tot het beperken van de uitstoot.

In het algemeen zijn reductiemogelijkheden te vinden op de volgende gebieden:

• gedrag: hoe kunnen wij zelf in onze dagelijkse werkzaamheden aan reductie bijdragen?
• techniek: hoe kunnen we door technische maatregelen de CO2-uitstoot verder terugdringen?
• onderzoek: waar liggen reductiemogelijkheden die nu nog niet concreet zijn, maar die verder onderzoek verdienen?

Uit een groot aantal door onze medewerkers aangeleverde besparingsvoorstellen is een selectie van maatregelen gemaakt, die zowel effectief als praktisch en economisch uitvoerbaar moesten zijn. Enkele van deze maatregelen zijn:

• het controleren van de bandenspanning van auto's en het op peil houden hiervan;
• het voorkomen van onnodig energieverbruik door lichtbronnen en andere verbruikers;
• het bewust omgaan met de temperatuur in de verschillende kantoorruimtes (in de winter een graadje minder verwarmen, in de zomer een graadje minder koelen);
• het overstappen op groene stroom;
• het efficiënt omgaan met de draaiuren van een motor;
• het inbouwen van een hoogrendementpomp in het baggervaartuig 'Maasmond', waarmee een CO2-besparing van 1 to 1,5% mogelijk is.